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摩托车配件批发价
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  详情      摩托车有哪些润滑点呢?
  (1) 当操纵离合器手把感到发沉时,则在手把安装部位滴上少量机油,在滴油时,要不断 握、松手把、以便使油渗入关节内部。同时,还应给离合器钢丝绳上油。车的离合器钢丝绳用油浸过,一般是不会存在问题的;但对旧车,就会因钢丝绳缺油而使手把发滞,离合器操 纵沉重。所以,及时加油润滑。
  (2)在手闸把和油门钢丝绳的安装部位周围加注机油。
  (3)将车梯支起,变速器置空档,在链条上涂少量黄油。 在行驶过程中,链条上的黄油极易脏污, 因而链条常常缺油。 在涂黄油之前, 应用少量汽油擦一下, 除去其上的灰尘、 污物。
  (4)当感到手制动闸把操纵沉重时,须在钢丝绳的接头周围滴些机油,滴油后,会马上感到轻快。当然,制动操纵沉重,制动效果并不一定差。润滑之后,操纵既轻松,制动又灵, 就更好了。 倘若上油之后,闸把操纵仍沉重,且制动效能不佳,则只有检修、调整制动闸把间隙了,别无他法。 在给制动闸把上油润滑时,注意机油不宜过多。
  (5)在脚制动踏板轴上加注一些机油。
  (6)如脚制动踏板回位不好,则必有泥沙沾附在轴颈上,应清除这些泥沙并在踏板轴处注 些机油。
  (7)在踏板臂和调整螺钉周围加注少量机油后,动作必然轻快,这时,如进行制动间隙调整,也必然顺当。
  (8)在换档踏板及拉杆处加注机油。另外,在螺纹上也应涂些黄油后再紧固,以防锈蚀。
  (9)在辅助车架或车梯的滑动部位上加注机油。 滑动部位除上述外,还有很多,凡 有机械运动的部件均有摩擦、滑动。如脚制动从踏板开始,到调节间隙构件为止,到处都有 滑动摩擦点,到处都应注油润滑。凡需要润滑的部位,都会存在积尘、污物,应将积 尘、污物擦拭后再上油润滑。新车为防止脏污,凡有润滑油的部位,都用纸封着。 裸 露的链条,更容易受尘土侵袭而脏污。链条一缺油,就“咔啦、咔啦”发响,所以,及时给链 条上油,是非常重要的事。润滑链条应采用链条专用黄油,倘若手头没有专用黄油,用机油润滑也可以。
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