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三铃摩托配件
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  详情      如何找出最理想的胎压,要先清楚自己的车种、使用用途、路面状况和个人驾驶习惯等,在根据下面的指引逐步试验出适合自己的车的胎压。
  1、检查一下前、后轮胎的表面是“浑圆”、“起角”或“中间正常而两边凹陷”的形状。
  2、如轮胎成“浑圆”形状且四周没有出现异常的磨损的话,则轮胎已使用了正常气压,你只要经常维持此气压就足够了。
  3、如车胎成“起角”形状,则你的车胎气压已经过高。道理很简单,车胎两端靠近边缘数公分的部分只会在机车过弯时,因离心力令到轮胎受压变型才会用到。如果如果轮胎的气压过高,轮胎便不可能达到厂方设计的变形效果,亦机该数公分部分无法与地面接触,大大减弱了轮胎过弯时的抓地力。当遇到这种情况时,你应该立即减低胎气压,你可以每次减低1~2psi,慢慢找出你最为理想的胎压。
  4、若轮胎成“中间正常而两边凹陷”的时候,则表示车胎的气压过低。过低时,轮胎只有两边接触地面,因此会出现过热,导致异常磨损。如遇到,立即打气增加胎压,避免进一步磨损。
  5、更换车胎或者修理爆胎之后,一定要检查车胎的平衡。安装轮胎的时候,可能会导致车轮的某个部位重量不均衡,所以检查车胎的平衡是必要的。 检查方法是先让车胎整个悬空转动,并让它自然停止旋转,假如有重量不均衡的情形,较重的部位一定会自然停在下方,可以用同样的方法多测试几次,要是同一部位总停在下方,即表示该部位较重。此时,只要在180度的正上方车轮上安装平衡块,取得车轮的平衡即可。实际的检查方法是先让车胎不偏不倚的保持悬空状态,再让它旋转,象轮盘赌游戏那样,等它自让停止后,在车胎靠近地面的部位,用粉笔做一个记号,如此反复做10次以上,如果车轮的平衡正常,粉笔的记号应该会布满整个车胎,要是粉笔的记号集中在同一个地方,就得180度的正对面加装平衡块。
  平衡块一般车行都有,不过也可以用焊锡铁和钓鱼用的铅坠等,安装在辐条或轮网上,再用胶带固定上方。检查之前,车轮和车胎都要洗净,车胎或者车轮上的泥砂有时候也会影响车身的平衡。即使微不足道的差异,在车速达到100km/h的时候,也会影响方向的操控。最好在大的车行换胎,强烈要求用机器扒胎,严禁手工扒胎。
  车胎在设计时,厂方早已定下了它的形状,使车胎能够在行走时与地面保持理想的状态。当胎压过大时,它的外型便会超出原定的理想形状和大小,即失去一些与路面接触的面积。
  换言之,胎压过高会减低轮胎的贴地性,令失事的机率增高。另外,这亦会大大降低车胎吸震的效能,增加前后避震的负荷,令车子出现更多的跳动,并传到你身上,增加疲劳。
  至于车轮胎压过低时的影响,情况大致相同。不过,胎压过低所造成的轮胎耗损,以及操空方面的影响却比过高时更大,更危险。
  胎压不足,车子会左摇右摆,极不稳定,而过弯时也会吃力。胎压不足令轮胎与地面接触过度,出现过热情况,令到轮胎的寿命大大缩短。而且浪费汽油,给自己和他人带来危险。
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