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各种摩托车配件
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  详情      1、摩托车的整车检查
  首先进行外观检查,车辆的零部件应完好,没有缺件,油漆层、镀铬层、镀锌件应光泽明亮、没有划伤脱落。车辆应有产品合格证、产品使用说明书,并按装箱单验收随车备件及工具。然后进行起动检查,常温下,冷车起动不超过三次,热车应一次脚踏起动成功。发动机运转时应无异常及敲击声响,怠速运转稳定,无渗漏汽油、机油现象。
  2、部件的检查与调整
  (1)前轮制动。前轮制动由右手操纵,首先检查其自由行程。所谓自由行程,就是指从手把开始动作到制动开始起作用为止的这段行程。行程过小前制动蹄块与前轮制动鼓未能全部脱离,影响行车速度;行程过大,影响制动效率不能及时刹车。
  (2)后轮制动。后轮制动由脚踏操纵,首先要检查制动踏板的自由行程。
  (3)离合器。离合器一般由左手操作,调整时检查其自由行程。
  (4)后减震器。
  (5)后传动。后传动调整主要是检查传动链(传动皮带)的松紧度,检查部位在前后链轮(皮带轮)之间的中间位置,用手指上下拨动链条,看上下移动的距离,小型摩托车为10~20毫米,普通摩托车为20 ~30毫米。三角传动皮带松紧度,用手按压[用49牛顿(5千克力)按压]皮带,皮带下垂10~20毫米。
  (6)化油器怠速。怠速是发动机空载时的最低稳定转速,当油门手把放在最小位置时,发动机能够保持连续运转。调整时,先起动发动机,逐渐转动油门手把,检查油门手把的自由行程,一般定为2~6毫米,如转动未超过2毫米,发动机转速就升高,表示自由行程过小;如转动行程超过6毫米,发动机转速仍没有增加,则表示自由行程过大。
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